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記事一覧
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もっとも庶民的
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新宿からフジ社屋までは電車で約45分。社員も出演者も移動が面
倒であるのはもちろん、テレビマンとして庶民感覚を共有し
なくてはならない社員たちが、街から遠のいてしまった。
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河田町に社屋があったころのフジ社員の“シマ”は新宿。ゴールデン街等の
安酒場で議論する社員をよく見掛けた。もっとも庶民的なテレビ局だっ
たので、社員たちの多くは、まるでベテランのフリーターのように見えた。
赤坂がシマで、エリートぞろいで高給のTBS社員とは好対照だった。
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高めるのが狙い
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三菱東京UFJ銀行は4日、国内の営業窓口で勤務する行員を対象に
制服を約5年ぶりに再導入した。同行発足10年を迎えるのを機に、
行員のプロ意識向上と来店客の安心感を高めるのが狙い。
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女性行員の制服は、案内係用が灰色、窓口係用が紺色で、襟元のリボンには、
持ち株会社である三菱UFJフィナンシャル・グループの英語の略称で
ある「MUFG」のシンボルマークと文字をアレンジした。
ジャケットと灰色のパンツでこれまでに比べて軽量で汗を吸いやすい生地を使った。
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強化を掲げる
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日産は、収益性の高いインフィニティブランドの強化を掲げるが、
これまでお膝元の日本では展開を見送っていた。
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以前は導入を表明していたものの、国内自動車市場がエコカーや軽自動車へ
偏重する一方で、高級車ジャンルではドイツ勢が圧倒的に強く、
勝算が立たないためだ。実際、トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」は苦戦、
ホンダはかつて検討していた「アキュラ」の導入を現時点で断念している。
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